Nieuwsarchief

Vliegen is dodelijk

07 maart 2019

Bijna vier miljoen Nederlanders ervaren langdurige geluidhinder: thuis, op de weg, op hun werk of in hun slaap. Dat heeft ernstige gevolgen voor hun gezondheid. Het komt erop neer dat de blootstelling aan weg- rail- en luchtvaartgeluid omlaag moet. Anders zal geluidhinder uitgroeien tot het belangrijkste milieugezondheidsprobleem in Nederland. “Nu nog is luchtverontreiniging de grootste killer en heeft geluid de twijfelachtige eer op twee te staan. Groot verschil is dat geluid geen silent killer is.” “Zet op vliegtickets met koeienletters VLIEGEN IS DODELIJK. Net als op pakjes sigaretten!” Een origineel idee. Maar zal het werken? Vliegen is toch veiliger dan autorijden? Ja, maar alleen voor de passagiers.
Zie bron: medischcontact.nl

DOESLIEF

06 maart 2019

Zo'n 45 jaar geleden introduceerde de NSG de slogan: LATEN WE ZACHT ZIJN VOOR ELKAAR

De Sire-campagne #DOESLIEF spreekt mensen nu aan op onaardig gedrag.    Zie bron: adformatie

Zandvoort wil racen, toezicht faalt.

06 maart 2019

Geluidsnormen zijn te soepel, er wordt te weinig gemeten en de vergunning is achterhaald. Op het Circuit Park Zandvoort, dat hoopt volgend jaar voor het eerst sinds 1985 een Formule 1 Grand Prix te kunnen organiseren, werd vorig jaar 230 dagen geracet. Dat leidde dat tot een recordaantal van 159 klachten uit de omgeving over geluidsoverlast. In 2017 waren dat er nog 23. Er zijn niet alleen racewedstrijden en evenementen op het circuit, maar ook bedrijfsuitjes met raceauto's. In opdracht van de gemeente Zandvoort moet de Omgevingsdienst IJmond er op toezien dat het circuit zich aan de regels en voorschriften houdt. Uit navraag van EenVandaag blijkt dat er in 2017 drie geluidsmetingen door de Omgevingsdienst zijn verricht en in 2018 geen enkele.
Zie bron: eenvandaag.avrotros.nl
Zie ook:   motorsport.nl en volkskrant en zandvoortsecourant

'Veluwe' tegen doorfeesten Lowlands

27 februari 2019

Veluwe fel tegen uitbreiding Lowlands en DefQon1: eerst minder herrie.  Zolang er nog nauwelijks aandacht is voor de geluidsoverlast die wordt ervaren op de Noord-Veluwe, mogen festivals Lowlands en DefQon1 niet de mogelijkheid krijgen om langer door te feesten. Dat stellen de gemeenten Nunspeet, Elburg en Oldebroek in een gezamenlijke boodschap richting hun collega's in Dronten. Tijdens de laatste editie van Lowlands konden inwoners van de Noord-Veluwe een appje sturen naar een speciaal nummer. Er kwamen meer dan honderd meldingen binnen, die voornamelijk gingen over basgeluiden en het feit dat de muziek tot diep in de nacht doorging. 
Zie bron: destentor.nl

Gemeentelijke wegen mogen meer lawaai maken.

27 februari 2019

Gemeenten krijgen meer beleidsruimte op het gebied van geluidsoverlast. Dat blijkt uit het Aanvullingsbesluit geluid, waarvan het kabinet de conceptversie heeft gepubliceerd. De nieuwe geluidregels die deel uitmaken van het stelsel van de Omgevingswet ‘bieden mogelijkheden’ voor een betere bescherming van omwonenden. Maar dus geen plicht: ‘Voor een gemeente met een lager ambitieniveau inzake geluid voorzien de instructieregels in een bovengrens.’ Het besluit neemt onder andere de geluidsregels voor gemeentewegen en lokale spoorwegen op de schop. Gemeentewegen mogen veel geluid maken: méér dan rijks- en provinciale wegen. De standaardwaarde is 53 dB, de grenswaarde 70 dB.
Zie bron: gemeente.nu

21 % bevolking tegen uitbreiding Lelystad Airport

27 februari 2019

Uit een enquete blijkt dat in de drie provincies rond vliegveld Lelystad 21 % tegen de uitbreidingsplannen is. Mensen die onder de voorgestelde vliegroutes komen te wonen, zijn veel negatiever over de uitbreiding dan degenen die niet te maken krijgen met vliegtuiglawaai. Overigens denkt 37 procent van de inwoners dat ze onder zo’n route komen te wonen, terwijl dat in werkelijkheid niet zo is.
Zie bron: trouw.nl

Raildempers in Brabant

26 februari 2019

Om het geluid van voorbijrazende treinen iets meer te dempen, worden er komende maanden op verschillende plekken in Brabant raildempers aangelegd. In totaal gaat het om ongeveer 100.000 stuks die grotendeels met de hand worden gemonteerd. Het zijn stalen blokken met kunststof die aan de zijkant van een spoorstaaf worden aangebracht. Het geluid van een passerende trein wordt door de raildempers verlaagd met zo’n drie decibel. 
Zie bron: omroepbrabant

Stop vlieglawaai R'dam The Hague Airport

26 februari 2019

Zuid-Holland wil dat de overlast voor omwonenden van Rotterdam The Hague Airport niet toeneemt. Meer vliegverkeer is alleen mogelijk als de trauma- en politiehelikopters worden verplaatst naar een andere plek, maar de traumateams en de gemeente Den Haag zijn daar fel op tegen. In 2017 werd een recordaantal van 1,8 miljoen passagiers vervoerd en de luchthaven wil graag meer vluchten toestaan. Minister Cora van Nieuwenhuizen besluit over eventuele uitbreiding van de luchthaven. 
Zie bron: omroepwest

Opnieuw fouten luchthavenbesluit Lelystad Airport?

26 februari 2019

De actiegroepen die zich verzetten tegen de uitbreiding van Lelystad Airport hebben opnieuw fouten ontdekt in het ontwerp luchthavenbesluit dat aan de Tweede Kamer is voorgelegd. De cijfers over vogelaanvaringen en geluidsoverlast kloppen niet. De komst van Lelystad Airport kan de rust op de Veluwe bruut verstoren. Het Luchthavenbesluit zou bomvol fouten staan. "Juridisch niet onderbouwd" en "gewoon bagger" noemt Mijndert Ververs van de stichting Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) het document. Samen met experts deden zij onderzoek naar de berekeningen van het ministerie. Het resultaat: het kritische rapport 'Lelystad Airport voor gezien', waarin ze door hun geconstateerde fouten in het Luchtvaartbesluit hebben gebundeld.
Zie bronnen: eenvandaagavrotros.nl en nos.nl

Geluidsscherm 'SolarHighway' A 50

20 februari 2019

A 50 met geluidswal van zonnepanelen bij Uden is officieel ‘in gebruik’ genomen. Het scherm heeft aan beide kanten zonnepanelen en dat is uniek. Het is vierhonderd meter lang en vijf meter hoog. Ca. 50 huishoudens worden er door van stroom voorzien. Minister Cora van Nieuwenhuizen nam in gebruik. Zij hoopt een gewoonte te kunnen gaan maken van dit soort projecten, vertelde ze in een speech. Het project wordt SolarHighway genoemd.
Zie bron: TNO

MER onderzoek onderschat hinder luchthavens

16 februari 2019

In m.e.r.-onderzoek naar de geluidhinder van luchthavens wordt geen rekening gehouden met meetgegevens en hinderbeleving. Een gemis met flinke gevolgen. De hinderoverlast en slaapverstoring blijken namelijk flink groter op ruime afstand van start- en landingsbanen, ook buiten de wettelijke geluidbelastingcontouren. Bovendien wordt geluidshinder door meer factoren veroorzaakt, zoals piekgeluid en het aantal vliegtuigen.
Zie bron: vvm

Vliegtuigen moeten zich aan regels houden.

14 februari 2019

Vliegtuigen die in de toekomst te veel herrie veroorzaken boven het grondgebied van Dronten, moeten een forse boete krijgen. Het boetebedrag zou direct overgemaakt moeten worden naar de dorpen. Dat zegt Dorpsbelang Biddinghuizen.
Zie bron: omroepflevoland

Schiphol op zee is geen droombeeld

14 februari 2019

Al decennia wordt er gesproken over een luchthaven op zee. Het zou het einde betekenen van de geluidsoverlast rondom Schiphol. Maar ook: eindelijk volop ruimte voor Schiphol als internationaal knooppunt. De verplaatsing gaat een hoop geld kosten, namelijk tussen de 33 en 46 miljard euro. Hoewel het betekent dat de omwonenden van het huidige Schiphol van de geluidsoverlast verlost zijn, somt het ministerie ook een hoop nadelen op.
Zie bron: Trouw .Zie ook:   NSG Nieuws, jaargang 2018, december 

Ziek door lawaai in Parijs

13 februari 2019

Wie gezond wil leven, kan beter wegblijven uit Parijs en omgeving. Het verkeer maakt er zo'n herrie dat mensen er letterlijk ziek van worden. Bijna 90 procent van de bewoners heeft te maken met excessieve geluidsoverlast van vliegtuigen, auto's en treinen. Die overlast overschrijdt internationale normen. Een inwoner van groot-Parijs is in zijn of haar leven daarom gemiddeld 10,7 maanden langer ziek dan iemand die elders in Frankrijk woont. Sommige inwoners zijn zelfs meer dan drie jaar langer ziek door geluidsoverlast. Dat blijkt uit een grote studie van het officiële onderzoeksbureau Bruitparif. Dat deed metingen in de Franse hoofdstad en eromheen in een gebied met 10,1 miljoen inwoners. Van hen bleken meer dan 9 miljoen mensen 'bloot te staan aan geluidsniveaus die hoger liggen dan wat de Wereld Gezondheidsorganisatie (WHO) adviseert'.
Zie bron; ad.nl

isolatie warmtepompen te kostbaar

09 februari 2019

Het aansluiten van warmtepompen wordt flink duurder als de plannen van minister Ollongren doorgaan. Dat zegt Techniek Nederland tegen BNR. De minister wil het isoleren van warmtepompen verplichten om geluidsoverlast tegen te gaan, maar dat kost de sector jaarlijks zo'n 30 miljoen euro, blijkt uit een berekening van Sira Consulting. 'Dat lawaai relativeer ik zeer,' zegt Doekle Terpstra, voorzitter van Techniek Nederland. 
Zie bron; bnr.nl

Onderzoek kosten Schiphol in zee

09 februari 2019

De bouw van een luchthaven in zee kost minimaal 33 miljard euro. Maar er zullen nog flink wat kosten bij komen. Dat staat in een onderzoek dat minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft laten doen op verzoek van de Tweede Kamer. Voordeel van een vliegveld in zee is dat veel minder mensen geluidsoverlast hebben. Dit jaar ondervinden naar schatting 125.000 mensen rond Schiphol ernstig hinder van de luchtvaart. Verder komt er ruimte vrij voor bijvoorbeeld woningen, bedrijven en groen door het vertrek van de luchthaven. Naast de hoge aanlegkosten is er aan de kust een negatieve impact voor de natuur, scheepvaart, visserij en recreatie. Ook zijn er gevolgen voor geplande windparken en krijgen vooral de kustregio's naar verwachting te maken met geluidsoverlast.
Zie bron: Haarlemsdagblad

Veel klachten Eindhoven Airport

07 februari 2019

Het aantal klachten over geluidshinder en stank van Eindhoven Airport is naar een nieuw record gestegen. Vorig jaar kwamen er bijna 45.000 meldingen binnen, 16.000 meer dan in 2017. De meeste klachten komen uit de stad Eindhoven. Het aantal meldingen uit Son en Breugel stijgt snel.
Zie bron: nos.nl

Warmtepompen Bouwbesluit

07 februari 2019

Een installatie voor warmte- of koude-opwekking, opgesteld buiten een woning veroorzaakt op de perceelgrens een geluidsniveau van ten hoogste 40 dB, bepaald volgens de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. (HMRI) Bij buitenunits zal veelal sprake zijn van tonaal geluid (brom). Uit de HMRI volgt dan dat de gemeten waarden moet worden verhoogd met 5 dB. Aan de grenswaarde van 40 dB wordt dan voldaan als de gemeten waarde maximaal 35 dB is. De eis geldt voor bestaande en nieuwe woningen.
Door middel van een openbare consultatie is eenieder in de gelegenheid een zienswijze te geven op de nieuwe regels. Dit kan tot en met 2 maart 2019.
Zie bron: holla.nl

Geluidshinder grootste ergernis vakantie

06 februari 2019

Tijdens vakanties storen we ons het meest aan ongewenst geluid. Dat blijkt uit onderzoek van NBTC NIPO Research in opdracht van Zoover onder meer dan 2.000 respondenten. Vrouwen en jongeren blijken zich vaker te ergeren op vakantie dan mannen en ouderen. Zowel mannen als vrouwen ergeren zich het meest aan geluidsoverlast (14 procent).
Zie bron: metronieuws

Sluit Schiphol

06 februari 2019

De bouw van een vliegveld op de Noordzee is financieel alleen haalbaar wanneer alle start- en landingsbanen op Schiphol worden gesloten. Want alleen zonder geluidsoverlast is woningbouw op het luchthaventerrein mogelijk. Alleen twee of drie startbanen naar zee verplaatsen, is niet zinvol. „De geluidszone beperkt nu de woningbouw. Wanneer je die overlast weghaalt, kan je minimaal 200.000 woningen bouwen.
Zie bron: haarlemsdagblad          Zie ook:   NSG Nieuws, jaargang 2018, december