Nieuwsarchief
Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.
Aantal gehinderden Schiphol steeg vorig jaar29 maart 2023 Het jaarrapport van Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) meldt dat het aantal mensen rond Schiphol dat ernstige geluidshinder en ernstige slaapverstoring ervaart vorig jaar toenam. De Inspectie schrijft dit toe aan het grotere aantal vliegbewegingen ten opzichte van coronajaar 2021. Het aantal melders bij Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) nam vorig jaar met 38 procent toe tot 10.600, terwijl de website ‘Meld vliegherrie’ 4.400 meldingen kreeg. Er werd vaker geklaagd over laagvliegende toestellen. |
Verkeerslawaai jaagt bloeddruk omhoog28 maart 2023 Verkeerslawaai wordt gelinkt aan allerlei aandoeningen, maar niet altijd is duidelijk of het effect een gevolg is van het lawaai zelf of van de luchtvervuiling die ermee gepaard gaat. Uit een nieuwe Chinese studie blijkt nu dat toch echt het lawaai de boosdoener is. |
Bezwaar uitbreiding vliegveld Bierset (Luik)27 maart 2023 Twaalf gemeenten in Belgisch en Nederlands Limburg stappen naar de Belgische Raad van State uit onvrede met een vergunde uitbreiding van vliegveld Bierset bij Luik, vlakbij de grens met Eijsden. Van de Waalse overheid hoeft het vliegveld Liège Airport pas over zeven jaar een aanzienlijke reductie van de geluidshinder na te streven, de eerste jaren is er zelfs een toename van de hinder, aldus de bezwaarmakers. |
Kort geding KLM vs Staat22 maart 2023 Centraal in het pleidooi van de advocaten die de luchtvaartmaatschappijen bijstaan, is het ontbreken van een zogeheten wettelijk verplichte ‘balanced approach’. Die aanpak schrijft voor dat eerst een doel moet worden geformuleerd voor het terugdringen van de geluidshinder van Schiphol. Hieruit komen vervolgens een aantal maatregelen voor de middellange en lange termijn. Zijn die maatregelen onvoldoende, dan pas mag worden gedacht aan capaciteitsreductie. |
Elektrisch vliegen?21 maart 2023 De elektrische luchtvaart staat voor een dilemma: hoe energiezuiniger een elektrisch vliegtuig is, hoe luidruchtiger het wordt. Nu hebben onderzoekers van Chalmers University of Technology, Zweden, een optimalisatiemethode voor het ontwerp van propellers ontwikkeld die de weg vrijmaakt voor stille, efficiënte elektrische luchtvaart. Voor de elektrificatie van de luchtvaart, wordt vooralsnog vooral gekeken naar elektrische propellervliegtuigen die kortere afstanden afleggen. Zij worden beschouwd als het meest efficiënte voortstuwingssysteem voor korte vluchten. Deze vliegtuigen zullen echter op lage hoogte moeten vliegen, met geluidsoverlast tot gevolg. |
Toekomst Schiphol16 maart 2023 Op basis van Europese regelgeving moet het Kabinet geluidshinder rondom Schiphol aanpakken om tot een nieuwe balans te komen tussen omgeving en luchthaven. Omwonenden, luchtvaartmaatschappijen, belangenorganisaties en ook Schiphol zelf kunnen hun visie geven op drie geschetste scenario’s door invulling van een online consultatie. De reacties worden meegenomen in de overwegingen bij de keuze voor de combinatie van maatregelen. Afhankelijk van de gekozen combinatie zijn de gevolgen anders. De gekozen combinatie wordt ter advisering voorgelegd aan de Europese Commissie met de bedoeling het daarna uit te voeren. Tot en met 15 juni 2023 kan worden gereageerd via de website op alle onderdelen van het consultatiedocument. |
Airlines dagen Rijk voor rechter15 maart 2023 “Het kabinet legt operationele beperkingen op, zonder dat er werkbare alternatieve oplossingen voor geluidsvermindering zijn onderzocht”, aldus de airlines. “Het is een onnodige en schadelijke beslissing, die bovendien in strijd is met nationale, Europese en internationale regelgeving. De capaciteitsreductie zou niet alleen de Nederlandse economie negatief beïnvloeden, maar ook de reismogelijkheden en het aantal verbindingen voor consumenten aanzienlijk beperken. De overheid trapt zonder correcte onderbouwing op de rem, terwijl de luchtvaart aantoonbaar resultaat boekt als het gaat om minder CO2-uitstoot en geluid. Daarom zien wij ons genoodzaakt de rechter om toekomstperspectief te vragen.”
|
Dansfeest binnen geluidsnorm, toch klachten.14 maart 2023 De geluidssterkte tijdens dancefeest 'A State of Trance' in de Jaarbeurs Utrecht bleef binnen de geluidsnorm.Dat zei wethouder Susanne Schilderman vanmiddag in antwoord op vragen van Stadsbelang Utrecht. De partij had mondelinge vragen ingediend vanwege meerdere meldingen van 'verregaande geluidsoverlast'. Onderzoek moet uitwijzen hoe dat kan. |
Geen uitbreiding vliegveld 'Zestienhoven"14 maart 2023 Er kan een streep door de plannen van Rotterdam The Hague Airport om verder uit te breiden. Omliggende gemeentes zijn unaniem tegen uitbreidingsplannen, omdat ze bang zijn voor toenemende geluidsoverlast. En dat is een financiële aderlating voor de Nederlandse luchtvaart. |
Schiphol in zee14 maart 2023 De overlast van de nationale luchthaven is nu zo groot, dat de tijd rijp is voor een drijvend vliegveld in de Noordzee, meent grafisch ontwerper Erik Terlouw. Dat zou en hoop problemen oplossen. |
Tegen windmolens langs A2814 maart 2023 Inwoners van Soesterberg, Leusden en Zeist maken bezwaar tegen windmolens langs de A28. Twee lokale politieke partijen roepen iedereen op om aan de bel te trekken bij de provincie Utrecht, die de snelweg ziet als een van de mogelijke locaties voor grootschalige opwek van windenergie. "Windturbines maken mensen ziek met hun geluid", zegt fractievoorzitter Frank de Wit van Lokaal Belangrijk. "Het gaat om masten die anderhalf keer zo hoog zijn als de Domtoren. Volgens de geluidsnormen zouden die 1600 meter bij huizen vandaan moeten blijven. De provincie overweegt om een afstand van 500 of zelfs 250 meter aan te houden." |
Geen verbod bezit haan10 maart 2023 Een meerderheid van de Goudse gemeenteraad stemde tegen een verbod binnen de bebouwde kom. De raadsleden steunen daarmee de burgemeester die vindt dat er nog andere maatregelen zijn om het probleem op te lossen. |
Amstelveners in 'stadsgesprek' over 'Schiphol'09 maart 2023 De onderwerpen: nachtvluchten, minder vluchten, zorgen over gezondheid, geluidsoverlast, de juiste vluchten naar Schiphol, de voorkeur voor treingebruik voor de kortere afstanden, verbetering communicatie met Schiphol en Luchtverkeerleiding Nederland. Inwoners willen graag weten wat er gebeurt: zoals onderhoud en baangebruik. |
Elektrische torenkraan voor de bouw07 maart 2023 Spierings Mobile Cranes in Oss stopt met de bouw en de verkoop van conventionele dieselkranen. De nieuwe torenkranen zijn uitgerust met lithium-ion accu's. Dat maakt ze geschikt voor emissievrije inzet op iedere bouwplaats. Geen CO2-uitstoot, geen geluidsoverlast, maar onverminderde kracht. |
Rijk: terug naar 440.000 vluchten Schiphol27 februari 2023 Het aantal vluchten op Schiphol moet terug naar 440.000 vluchten per jaar. Het kabinet houdt vast aan dat aantal, zei minister Mark Harbers (Infrastructuur). Eerder verklaarde het luchthavenbedrijf dat het niet verder wil krimpen dan 460.000 vluchten. Uit de gesprekken van Harbers met Schiphol blijkt dat het bedrijf de problemen met de omgeving, de geluidsoverlast en de relatie met de omwonenden "bloedserieus" neemt. |
Veel klachten over Amsterdamse haven27 februari 2023 De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied en Port of Amsterdam ontvingen binnen enkele dagen heel veel meldingen van geluidsoverlast door schepen in het westelijk havengebied. Hierbij ging het vooral over een lage bromtoon. De overlast werd veroorzaakt door generatoren van schepen in de Alaskahaven. Het ontbreekt daar aan walstroom en dus gebruiken de schepen. Omdat er op deze locatie geen walstroom is, moeten de schepen hun generatoren gebruiken. Bij meewind draagt geluid ver. |
Meer mensen hekelen vliegtuiggeluid23 februari 2023 Meer omwonenden van luchthavens in Nederland hadden in 2020 last van vliegtuiggeluid dan in 2002. Dat wil zeggen: bij dezelfde hoeveelheid geluid gaven meer omwonenden aan ernstige hinder en ernstige slaapverstoring te ervaren. Dit blijkt uit RIVM-onderzoek. Het ministerie van I&W Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat (Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat) vroeg om dit onderzoek omdat er meer aandacht is voor de gevolgen van vliegtuiggeluid voor omwonenden. Het RIVM beveelt aan dit onderzoek regelmatig te herhalen |
Protest vierde vliegroute Schiphol23 februari 2023 Actiegroep stop4deroute heeft ruim 14.000 handtekeningen verzameld om te voorkomen dat er een vierde vliegroute aan wordt gelegd boven de provincie Utrecht. Via de nieuwe aanvliegroute moeten per dag zo'n 120 vliegtuigen naar Schiphol vliegen. Daarmee wil de overheid de druk op andere aanvliegroutes verminderen. Voor inwoners van de provincie Utrecht betekent het waarschijnlijk dat er meer vliegtuigen over zullen vliegen. |
Windmolens en bromgeluid21 februari 2023 De voornaamste conclusie van de onderzoekers is dat het laagfrequent geluid in het windmolengebied in de Drentse Veenkoloniën is toegenomen sinds de komst van het windpark aldaar. |
Andere helling daken vermindert vliegtuigherrie21 februari 2023 Schuine daken kunnen geluidsoverlast door vliegtuigen verminderen. Het effect is het grootst als het geluid wordt afgebogen naar de lucht en naar een overhang. Dat kan tot veertien decibel schelen. Dat blijkt uit onderzoek door de TU Delft en AMS Institute. |