Contact

Nieuwsarchief

Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.

 

Smaakbeleving via de oren

17 oktober 2019

Smaakbeleving zit niet alleen op de tong, maar ook in de oren. Zo smaakt zuur-bittere fudge vooral zuur bij hoge tonen, en meer bitter als de eter lage tonen hoort. Toch is de akoestiek in veel restaurants nog van ondergeschikt belang. Een zintuig werkt nooit alleen. Bij eten en drinken gaan de hersenen niet alleen af op wat er via smaak en reuk binnenkomt, maar ook langs oog en oor. Dat kan effecten opleveren die verder gaan dan stemming, emotie en conditionering. 
Zie bron: trouw

Smeerpotten bestrijden spoorlawaai

17 oktober 2019

ProRail gaat smeerpotten op het spoor bij Deventer plaatsen. De smeerpotten, in Haags jargon 'spoorstaaf-conditioneringssysteem', spuiten een biologisch afbreekbare substantie op de rails zodat er minder wrijving is tussen treinwielen en rails. De potten hebben op andere plekken in het land een positief effect gehad, want de geluidsoverlast werd minder. Het geluid dat van het spoor komt in Deventer is harder dan elders, omdat het spoor o.a. over een stalen viaduct voert. Deventer ervaart 70 procent van de mensen die binnen een straal van 200 meter van het spoor woont overlast van passerende treinen. Volgens 28 procent van de aanwonenden hebben geluidsoverlast en trillingen zelfs een negatieve invloed op hun gezondheid. 
Zie bron: trvoost

Wonen onmogelijk door horeca

17 oktober 2019

De geluidsoverlast door horeca aan het Stadhuisplein maakt wonen voor studenten van het Erasmus University College (EUC) bijna onmogelijk. Dat stelt de Milieudienst Rijnmond DCMR na een onderzoek in opdracht van de gemeente. Uit het rapport van DCMR blijkt dat het toegestane geluidsniveau met minstens 30 decibel overschreden wordt. Een oplossing voor het probleem lijkt ver weg.
Zie bron: Erasmusmagazine

Schiphol in zee?

11 oktober 2019

Als één land dit zou kunnen, is het Nederland, stelt de minister, die de vergelijking maakt met de Afsluitdijk en de Deltawerken. Maar zij herkent ook de vragen die veel Kamerleden hebben, inclusief de onzekerheden over baten en lasten. In haar Luchtvaartnota, die deze winter in concept verschijnt, wil zij daarom een brede afweging maken.
Zie bron: Tweede Kamer

Protestactie Schiphol

11 oktober 2019

Milieuorganisatie Greenpeace houdt in het weekeinde van 14 en 15 december op het terrein van Schiphol een protestfestival tegen de luchtvaart. ‘Het is tijd om de grote vervuiler Schiphol wakker te schudden met een actie waar ze niet omheen kunnen’, zegt Dewi Zloch, campagneleider luchtvaart bij Greenpeace.  Ook (het militante deel van) protesterende boeren hebben de nationale luchthaven op het oog als mikpunt voor acties. Schiphol draagt niks bij aan de klimaatdoelen, klaagt Greenpeace, verwijzend naar de CO2 uitstoot door de luchtvaart. Het protest richt zich ook op het lawaai voor een wijde omgeving rond Schiphol.
Zie bron: Volkskrant 

Ongezonde huizen

11 oktober 2019

Een groot deel van de Nederlandse kinderen groeit op in een te donker huis, met vocht, geluidsoverlast en te lage temperaturen. Dat vergroot hun kans op gezondheidsproblemen zoals astma, eczeem en luchtwegaandoeningen. Ruim 650.000 kinderen ervaren geluidsoverlast van buren en verkeer.
Zie bron: AD

Virtuele politie-agent

10 oktober 2019

De politie doet voortdurend onderzoek naar alternatieve communicatiekanalen om zo goed mogelijk op de steeds veranderende maatschappelijke ontwikkelingen en de wensen van burgers aan te blijven sluiten. Virtuele agent Wout is één van die mogelijke kanalen. Op dit moment draait er ook een proef met meldingen van geluidsoverlast in Zwolle en Rotterdam-IJsselmonde. Mocht de proef met Wout succesvol verlopen dan zal dit communicatiekanaal gaan werken naast de andere kanalen die er al zijn om met de politie in contact te komen. In bepaalde gevallen zal altijd behoefte blijven bestaan aan persoonlijk contact, dit blijft uiteraard altijd mogelijk.
Zie bron: blik op nieuws

Rotterdam The Hague Airport

09 oktober 2019

Het aantal mensen dat in de zomermaanden melding maakte van vliegtuigoverlast van Rotterdam The Hague Airport is opnieuw gestegen. Het aantal melders steeg vergeleken met vorig jaar met 209 naar 1.234. Dat blijkt uit de laatste kwartaalrapportage van de Milieudienst Rijnmond DCMR.
Zie bron: Rijnmond.nl

Circuit Zandvoort in gesprek met milieuclubs

09 oktober 2019

In ruil voor een aantal duurzaamheidsmaatregelen zijn milieuorganisaties bereid procedures tegen de komst van de Formule 1 naar Zandvoort te laten varen. Zij stellen dat het circuit Zandvoort dan buiten de Grand Prix om de geluidhinder op reguliere dagen vermindert en binnen vijf jaar overschakelt op het gebruik van elektrische raceauto’s. Zij zeggen aan te sturen op een gesprek en op een compromis met het circuit. Daarvoor zijn een aantal voorstellen op schrift gezet, melden de organisaties. Zij willen medio oktober met de directie van het circuit om tafel. “We stellen geen keiharde eisen, maar zullen wel de regelgeving toetsen als een oplossing uitblijft,” zegt Marc Janssen van Stichting Duinbehoud.
Zie bron: Parool

Huurders vaker woonoverlast

27 september 2019

Huurders in de sociale sector hebben steeds vaker te maken met overlast. Het gaat dan vooral om geluidsoverlast en nachtelijke overlast door mensen met psychische problemen. "Het is echt heel erg", zegt Marnix Norder, voorzitter van Aedes in het NOS Radio 1 Journaal. "Het gaat om mensen die midden in de nacht het geluid op 10 zetten of hun huisraad - banken en stoelen - van drie hoog naar beneden gooien." Aedes enquêteerde voor de monitor bijna tweehonderd woningcorporaties in Nederland. Die maken zich grote zorgen over deze burenoverlast. Meer dan 80 procent van de corporaties ziet een toename van meldingen van verward gedrag.
Zie bron: nu.nl en Aedes

De wind is schuldig

26 september 2019

Dat de muziek van The House Fabrique Festival op GOUDasfalt was in heel Gouda te horen was, is niet te wijten aan het opendraaien van de volumeknop. ,,We hebben ons gehouden aan het geluidsplan”, zegt Jelle van der Poel die het festival samen met Qualid El Aarrassi organiseerde. ,,Het had te maken met de wind. Die kwam uit het zuiden.”
Zie bron: AD

dB's muziekevenement live te volgen

25 september 2019

Voor het eerst kun je live de geluidsmeting tijdens een evenement in Eindhoven volgen. Vrijdagavond is Ameezing Eindhoven, een meezingevenement op het Stadhuisplein. Op de website van de gemeente kun je precies volgen hoe hard het geluid is en wat is toegestaan. De Eindhovense werkgroep Zinloos Lawaai ziet geen heil in deze nieuwe maatregel. “De geluidsnormen kloppen gewoonweg niet”, meent Tammo Wuite. “Het is gewoon marteling.”
Zie bron: omroep Brabant

Luidruchtigste stad

25 september 2019

Uit een vergelijking van De Monitor en Pointer, platform voor datajournalistiek, blijkt dat van alle Nederlandse gemeenten Utrecht de grootse herriemaker is. Gemeenten zijn verplicht om iedere vijf jaar de geluidsbelasting in kaart te brengen. Het Europees Milieuagentschap verzamelt die cijfers. Daaruit blijkt dat 20 procent van de bewoners in Utrecht en omliggende gemeenten, zoals Nieuwegein en Houten, wordt blootgesteld aan niveaus van 55 tot 60 decibel per dag. Dat maakt Utrecht, in vergelijking met andere gemeenten, de meeste lawaaiige plek van Nederland.
Zie bron: binnenlandsbestuur

Bewoners willen geluidsscherm

18 september 2019

Bewoners in Heiloo zijn herrie van de A9 zat en beginnen een burgerinitiatief om de bouw van een geluidswal voor elkaar te krijgen. Toch krijgen ze steeds nul op het rekest. Volgens de politiek in Heiloo is de verwachte geluidsvermindering van minimaal vier tot maximaal acht decibel niet genoeg voor het geld dat moet worden neergeteld voor een scherm. Voorts wordt zicht op het landschap geweld aangedaan en stiller asfalt heeft al geholpen. Dat de wettelijke norm niet wordt overschreden geloven bewoners niet. De bewoners kwamen met een eigen oplossing: een lage geluidsmuur, die net zo hoog is als een vangrail, met speciale stenen die het geluid in stukken breekt. Het project is nooit van de grond gekomen.
Zie bron: nhnieuws

'Geen activering vliegbasis De Peel'

16 september 2019

Gemeente Venray is geen voorstander van een hernieuwde ingebruikname van de militaire luchthaven De Peel. Het vreest geluidsoverlast en vermindering luchtkwaliteit, het negatief effect daarvan op de leefbaarheid in de gemeente Venray en het welzijn van de bevolking. B&W hebben dat het Ministerie van Defensie laten weten.
Zie bron: peelenmaasvenray

Mobiele geluidswand

16 september 2019

Bakker Groep ontwikkelde mobiele geluidswand, die ook gebruikt kan worden om geluidsoverlast bij evenementen en festivals beperken. Uit metingen blijkt dat deze 'soundwall'  tot twintig decibel reduceert. De muur van tien meter hoog vermindert niet alleen het geluid naar de directe omgeving (ook tijdens opbouw en afbouw van evenementen), je kunt hem ook inzetten om een soundclash tussen verschillende podia te vermijden. Tegelijkertijd doet de wand ook dienst als crowdcontrol: om je bezoekers in een bepaalde richting te leiden, om een doorlooproute te creëren tussen verschillende area’s of om zones van elkaar af te schermen.
Zie bron: eventplanner

Bezwaar tegen windmolens zinloos

16 september 2019

Wie bezwaar maakt, krijgt eigenlijk nooit gelijk. Uit analyse van 86 uitspraken van de Raad van State blijkt dat er in vier zaken daadwerkelijk geen windmolens zijn geplaatst; in die vier gevallen is de plaatsing van de molens bovendien niet definitief van de baan. "Burgers maken bezwaar op verkeerde gronden. Als de vergunning er ligt maakt het niet uit of en in welke mate jij last gaat krijgen van slagschaduw of geluidsoverlast", zegt Sanne Akerboom, onderzoekster aan de Universiteit Utrecht. Alleen bij procesfouten komt er uitstel.
Zie bron: rtlnieuws

 

 

Warmtepomp wordt duurder

11 september 2019

De warmtepomp komt buitenspel te staan als minister Kajsa Ollongren vasthoudt aan strengere geluidseisen. Dat stellen warmtepompleveranciers in een reactie op een brief van de minister aan de Tweede Kamer. Daarin laat Ollongren doorschemeren de nieuwe normen voor het tegengaan van geluidsoverlast niet aan te willen passen. Frank Agterberg, voorzitter van de Dutch Heath Pomp Association (DHPA) vreest dat door de nieuwe normen bij een gemiddeld rijtjeshuis straks geen warmtepompen meer geplaatst mogen worden. “Het is in de meeste gevallen vrijwel onmogelijk om te voldoen aan de geluidseisen die nu op tafel liggen”, zegt hij tegen vakblad Warmtepompen.
Zie bron: Cobouw 

Minder hinder Eindhoven Airport

11 september 2019

In Eindhoven is minder herrie een voorwaarde Niet het aantal vluchten, maar de mate van geluidshinder gaat bepalen hoeveel Eindhoven Airport kan groeien. De nieuwe baas licht toe. Het nieuwe denken over luchtvaart begint in Brabant. Terwijl alle aandacht is gericht op Schiphol en Lelystad Airport, voltrekt zich een stille revolutie op Eindhoven Airport. De tweede luchthaven van het land kan een voorbeeld worden voor de Nederlandse luchtvaart. Bedenker van het nieuwe model voor Eindhoven Airport is CDA-politicus Pieter van Geel. Eind april presenteerde hij zijn advies aan minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat, VVD), over de ontwikkeling van Eindhoven Airport tot 2030. Na zeven maanden praten met alle betrokken partijen leidde de ‘proefcasus’ tot een advies met een duidelijk doel: 30 procent minder geluidsbelasting in 2030 ten opzichte van 2019. Dat doel kan worden bereikt door 60 procent van de vliegtuigen in Eindhoven te vernieuwen.
Zie bron: nrc

Meest voorkomende oorzaak burenruzie

09 september 2019

EenVandaag deed onderzoek onder ruim 27.000 leden van een Opiniepanel. Daaruit blijkt dat de helft van de ondervraagden (52 procent) wel eens overlast heeft ervaren van buren en dat één op de vijf (19 procent) in de laatste 3 jaar verwikkeld is geraakt in een heuse burenruzie. Verreweg de meest voorkomende aanleiding voor deze burenruzies is geluidsoverlast, maar ook verstoorde communicatie en rommel of stank zijn veel genoemde oorzaken. Panelleden beschrijven hoe snel een kleine ergernis of woordenwisseling uitmondt in bedreigende situaties.
Zie bron: Eenvandaag

VorigeVolgende  1  ..  20  ..  27  ..  29   30   31   32   33   34  .  36  ..  42  ..  67  ..  167