Nieuwsarchief
Deze rubriek bevat door de NSG geselecteerde opvallende berichten over geluidshinder in de media. Uiteraard kan de NSG niet instaan voor de inhoudelijke juistheid van de berichten.
Schiphol bedreigt woningbouw21 juli 2020 Nieuwe geluidsnormen dreigen de bouw van woningen stil te leggen. Daarvoor waarschuwen organisaties als Bouwend Nederland, Vereniging Eigen Huis, de Woonbond en de Nederlandse Vereniging van Makelaars. Zij hebben hierover een brandbrief gestuurd aan het kabinet. Daarin roepen ze de politiek op om snel in actie te komen. |
Actiegroep tegen lawaai motorfietsen16 juli 2020 Bewonersgroepen die geluidsoverlast door motorvoertuigen bestrijden hebben zich verenigd in de Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen (NEFOM). NEFOM wil dat overheden paal en perk gaan stellen aan geluidsoverlast die wordt veroorzaakt door een deel van de motorvoertuigen. Hoofddoel is het met ingang van uiterlijk 1 juni 2023 vaststellen en handhaven van een maximale geluidsnorm van 70 dB(A) voor alle motorvoertuigen, zowel oude als nieuwe. Verder ondersteunt de NEFOM het streven om uiteindelijk alle motorvoertuigen, auto’s, motorfietsen, (water)scooters, speedboten en bromfietsen, elektrisch te laten zijn per 1 januari 2030. |
Geen groei luchtvaart16 juli 2020 Natuur & Milieu heeft samen met duizenden burgers officieel bezwaar gemaakt tegen de Ontwerp Luchtvaartnota 2020-2050. Het kabinet verzuimt om de overlast en klimaatimpact van de luchtvaartsector voldoende te begrenzen. Sterker nog, elk jaar mogen er duizenden extra vluchten bijkomen. De betrokkenen roepen minister Van Nieuwenhuizen op om haar plannen grondig te herzien en met concrete voorstellen te komen om klimaatschade, geluidsoverlast en luchtverontreiniging aan te pakken. Het bezwaar is opgesteld in samenwerking met Greenpeace, Natuur en Milieufederatie Noord-Holland en Milieudefensie. Ook natuurorganisaties zoals Natuurmonumenten, Waddenvereniging en Vogelbescherming sloten zich aan bij de oproep. |
Antigeluid tegen lawaai van buiten16 juli 2020 Raam open en toch weinig lawaai? Speakers in het raam worden gevoed met anti-geluid van de bron die dominant is. Onderzoekers van Nanyang Technological University in Singapore slaagden erin om hiermee geluidsoverlast van buiten met 10 dB terug te brengen. Commentaar NSG:Zodra het hinderlijke geluid wordt gespot kan het raam ook automatisch even zachtjes dichtklappen. Is het geluid voorbij, dan gaat het raam automatisch weer open. Goedkoop en zeer doeltreffend; scheelt algauw 25 dB. |
Nationale Ombudsman en vliegtuiglawaai16 juli 2020 De Nationale ombudsman wil met de minister van Infrastructuur en Waterstaat in gesprek over de rol van de overheid bij de behandeling van meldingen over geluidsoverlast van vliegverkeer. Burgers geven aan dat zij zich onvoldoende gehoord voelen als zij melding maken van geluidsoverlast van vliegverkeer. Zij weten vaak niet bij welke instantie zij terecht kunnen en wat er daarna met hun melding gebeurt. Ze vragen zich zelfs af of het zin heeft om te melden. Wordt de informatie daadwerkelijk betrokken bij de keuzes rond vliegroutes, hoogtes, tijden en bij het toezicht en de handhaving?" |
Airport Eindhoven: meer vluchten16 juli 2020 De provincie Brabant vindt dat het lawaai van vluchten naar en van vliegveld Eindhoven prioriteit heeft boven lawaai. Het advies van oud-staatssecretaris Pieter van Geel luidde dat het vliegveld alleen mag groeien als de geluidsoverlast flink wordt teruggebracht. Van Geel spreekt van 30 procent minder hinder in 2030; in de stukken van het rijk ontbreken die getallen, volgens GS. |
Grenswaarden vliegtuiglawaai bedreigt woningbouw07 juli 2020 Schiphol wil groeien, omwonenden willen af van de hinder, de woningnood moet worden aangepakt, maar het bouwen van nieuwe huizen wordt steeds moeilijker: iedereen blij maken lijkt onmogelijk. En het wordt nog moeilijker als de nieuwe geluidsnormen van staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Milieu) worden ingevoerd. |
Bestrijding lawaai vliegtuigen optimaliseren07 juli 2020 De Delftse start-up DeNoize gaat met steun van Schiphol werk maken van de vermindering van geluidsoverlast voor omwonenden. Vanaf oktober wil het bedrijf onderzoeken hoe omwonenden hinder ervaren van luchtvaartgeluiden. Aan de hand van de uitkomsten wil het bedrijf betere geluidsreductietechnologie produceren. DeNoize ontwikkelde eerder al een raamsysteem wat tot 90 procent van al het geluid van buitenaf tegenhoudt door noise cancelling-technologie (ruisonderdrukking), maar er is volgens het bedrijf nog onvoldoende kennis hoe luchtvaartgeluiden de kwaliteit van leven beïnvloeden. Ook is nog weinig bekend welke specifieke geluiden het meest hinderlijk zijn. |
Gaasperdammer tunnel: groen i.p.v. lawaai07 juli 2020 Een interactieve kaart toont online de omgeving van de A9 Gaasperdammerweg van nu en straks als het park op het tunneldak klaar is (2021) en met de bouwvelden die de gemeente Amsterdam in de toekomst wil gebruiken om woningen te bouwen. De wijken rondom de A9 krijgen met de komst van de tunnel schonere lucht en minder geluidsoverlast. Samen met de gemeente Amsterdam en omwonenden heeft Rijkswaterstaat een groeninrichtingsplan gemaakt voor het tunneldak en de directe omgeving van de tunnel. |
Duitse motorrijders demonstreren tegen plannen06 juli 2020 Ongeveer 20.000 motorrijders hebben in Duitsland gedemonstreerd tegen plannen voor strenge regelgeving voor de beperking van geluidsoverlast veroorzaakt door motoren. De Duitse bondsraad, een soort Eerste Kamer maar mét bevoegdheden om zelf wetsvoorstellen in te dienen, werkt aan een strenge beperking van het lawaai. De plannen van de bondsraad zijn nog niet af, maar motorrijders vrezen het ergste. Zo zou straks een motor bijvoorbeeld niet meer geluid mogen produceren dan een grasmaaier. De bondsraad denkt ook over een totaal verbod op motorrijden op zon- en feestdagen. |
Meer overlast verwacht02 juli 2020 Buurtbemiddelaars verwachten deze zomer een flinke stijging van overlastmeldingen. Net als veel gemeenten, woningcorporaties en hulpverleners. Dit blijkt uit twee onderzoeken van het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV). |
20 % minder nachtvluchten29 juni 2020 Het aantal nachtvluchten van en naar Schiphol moet in stapjes dalen van 32.000 tot 25.000. Omwonenden vinden het een goede eerste stap om de geluidsoverlast te verminderen. Maar voor de Nederlandse luchtvaartmaatschappijen in zwaar weer betekent nog eens minder omzet, want vooral KLM en Transavia maken gebruik van de nachtvluchten. Momenteel wordt bij zo'n 28.700 omwonenden van Schiphol de slaap verstoord. Dat aantal daalt tot 23.100 mensen bij 25.000 nachtvluchten. |
Gemeenten vrezen bouwstop door Schiphol24 juni 2020 De berekeningsmethode voor lawaai in de Omgevingswet kan desastreuze effecten hebben op de woningbouw. Dat stelt de Jeroen Olthof, gedeputeerde in Noord-Holland en voorzitter van de Bestuurlijke Regie Schiphol, die de overheden in de omgeving vertegenwoordigt, in een brandbrief aan minister Ollongren (BZK). Hij vreest dat de bouwplannen voor honderdduizenden woningen in de verre omtrek van Schiphol straks niet meer mogelijk zijn. Gemeenten mogen dan geen vergunningen meer afgeven, omdat de locaties kampen met teveel omgevingsgeluid. |
Stil Schiphol door Coronacrisis17 juni 2020 De coronacrisis heeft grote gevolgen gehad voor het milieu rond Schiphol. Het grotendeels stilvallen van de luchtvaart leidde ertoe dat de uitstoot van stikstof, CO2 en fijnstof terugliep tot minder dan een kwart van normaal. De grootste milieuwinst werd behaald op geluidshinder. Die verdween vrijwel helemaal, blijkt uit berekeningen van consultancybureau To70. Door het coronavirus wordt amper gevlogen, met alle gevolgen voor de luchtvaartsector van dien. Veel landen maken steunpakketten, al dan niet in combinatie met duurzaamheidsvoorwaarden. Ook in Nederland komt het kabinet een dezer dagen met definitieve maatregelen om de luchtvaartsector te steunen. Intussen staat het denken over het beperken van de vliegoverlast en klimaateisen in de sector niet stil. |
Schiphol mag blijven groeien17 juni 2020 Schiphol mag blijven groeien, maar de geluidshinder moet afnemen. GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger: "Waar ze het makkelijkst een stap op kunnen zetten zijn de nachtvluchten". Omdat de luchtvaartnota hier niet in voorziet, is het wat haar betreft tijd voor een wetsvoorstel waarin Schiphol 's nachts op slot gaat. Omwonenden rond Schiphol ervaren de huidige rust als 'paradijselijk', want er zijn geen nachtvluchten meer door de coronacrisis. GroenLinks wil dit zo houden en dient daarom een wetsvoorstel in. |
Voorlopig geen Lelystad Airport12 juni 2020 De ChristenUnie ziet een opening van luchthaven Lelystad er voorlopig niet van komen. Tweede Kamerlid Eppo Bruins zegt dat hij het 'niet voorstelbaar acht' dat het huidige kabinet er nog een besluit over zal nemen. ‘Op dit moment staat Schiphol voor een groot deel stil en is er dus van overloop ook geen sprake’, zei Bruins tegen de NOS. |
Laat burenruzie niet te lang voortslepen12 juni 2020 Laat burenruzies niet ontsporen, en schakel op tijd de overlegrechter in. Die oproep doet de Overijsselse Overlegrechter Erik Koster op rechtspraak.nl. “Een burenruzie kent vele aanleidingen en diepere oorzaken. Voorkom dat het te lang duurt.” |
Geluidmaatregelen woningen Limburg08 juni 2020 Rijkswaterstaat vermindert met het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) de geluidhinder van rijkswegen bij woningen. In Limburg komen circa 250 woningen in 15 gemeenten in aanmerking voor geluidmaatregelen binnen dit programma. De maatregelen variëren van de aanleg van stiller asfalt tot het plaatsen van een geluidscherm of het uitvoeren van een gevelisolatieonderzoek. Een combinatie hiervan is ook mogelijk. |
Geen geluidschermen04 juni 2020 De gemeente Venlo is tegen de plaatsing van geluidsschermen langs het spoor. Ze belemmeren niet alleen het uitzicht van treinreizigers, maar ook van aanwonenden. |
Lawaai motorfietsen04 juni 2020 Veel inwoners van de Kennemer-kust ervaren geluidsoverlast van motoren. De politie krijgt veel veel klachten binnen. Vanwege de vele klachten wordt er actief door de politie gecontroleerd op geluidsoverlast en asociaal rijgedrag van motorrijders. |